智能pr停车场如何使用方法?

路路发 2023-08-10 15:09 编辑:admin 289阅读

一、智能pr停车场如何使用方法?

1.下载智能pr停车场APP:在应用商店或官网下载智能pr停车场APP。

2.注册账号:安装完APP,打开后选择注册账号,填写个人信息并验证手机,最后设置账号密码。

3.绑定车辆信息:进入APP后添加车辆信息,填写车辆的车牌号码、车型等信息,并上传驾驶证。

4.进入停车场:进入停车场前,打开智能pr停车场APP,选择停车场,系统会自动扫描车辆并显示预定车位信息,选择车位后进行确认。

5.扫码收费:停好车后,在出口进行扫码支付,如果是预定车位,可以在APP上直接完成支付。

6.离开停车场:支付成功后,系统会自动开闸,车辆离开停车场,停车过程结束。

需要注意的是,使用智能pr停车场需有手机和互联网,同时保持手机网络畅通,避免出现支付和离开停车场失败。

二、智能停车场管理系统的操作方法?

智能停车场管理系统的操作是离场扫码,无人工服务。

三、智能停车场适用于哪些场所?

智慧停车解决方案 | 智慧停车缴费APP软件开发解决用户停车难题

01 行业现状

停车位供需矛盾日益突出

停车位缺口大:停车位缺口巨大,并且随着机动车的快速增长,车位缺口将越来越大。

乱停车现象严重:机动车数量激增,停车泊位供给严重滞后,导致出现大量的占道停车和违章停车现象,使原本拥挤的城市交通更加拥堵。

停车信息化水平不足与停车数据不透明的问题,使得现有停车泊位的利用率低下,进一步加剧城市停车位供需矛盾。

停车管理及服务滞后

停车资源管理手段滞后:路内停车泊位、路外停车场为信息孤岛、静态交通大数据平台缺失,无法统筹停车资源。

停车资源整体利用率低:路内停车免费,车辆挤占道路停车泊位,路外停车场闲置, 停车资源整体利用率低。

停车法律法规不健全:对于车主违停的监管执法及处罚办法缺乏完整性、系统性的停车管理法规,无法满足停车管理的需要。

停车设施规划、设置不合理:对停车数据和指标均缺乏准确的大数据支持,难以从宏面的层面对停车场规划进行整体考量。

传统停车运营服务所面临的挑战

人工成本:由于信息化程度不足,需要大量人工进行泊位管理,人力是最大的成本支出。

收费贪腐:停车贪污的灰色收入屡禁不止,传统设备漏洞、信息化不足,导致真实收入不得而知。

人员考核:对各岗位人员缺乏有效监管,很大程度上要靠人直接面对面管理。

数据应用:多维度的停车数据缺乏汇集、利用,无法形成有效的分析数据。

待解决的核心问题

停车资源扩容:面对城市停车资源不足,特别是中心城区泊位紧缺的问题,急需增加城市停车泊位。

泊位利用率提升:在停车资源不足的情况下,如何调衡与盘活现有停车资源,提升泊位利用率。

管控体系的统一:各区县使用的管理系统不一,形成信息孤岛,无法形成面向莆田市整体管控。

服务体系的统一:各区县都在推行自己的停车品牌,无法形成面向全市的车主服务体系。

02 实例方案

建设目标

“城市级静态交通”样板工程

  • 营造良好交通环境
  • 打造智慧停车管理体系
  • 智慧停车发展标杆城市
  • 大数据应用领先城市
  • 提升信息惠民服务能力

分阶段实施路径

第一阶段——平台先行,试点验证

第二阶段——路内整合,辐射路外

第三阶段——统一开放、授权接入

通过三个阶段进行业务落地,逐步整合城市的停车资源。

平台架构图

系统拓扑

静态交通大数据平台建设

建设静态交通大数据平台,对全市停车资源进行统一监管,打造车、桩、位一体化停车平台。实现全市交通智慧化管理、停车资源统一调配、引导车辆合理停放,破解莆田市停车难题。

平台展示—运营监管可视化

对停车静态基础数据和动态通行数据进行抽取分析,可视化展示各类分析数据,为运营企业、交管部门、政府规划部门等提供决策支撑。

平台展示—大数据分析

对动、静态交通数据进行深入挖掘,为治理交通拥堵、优化城市交通设施提供决策支撑。

  • 停车场数据监控
  • 车场泊位利用
  • 停车资源分布
  • 潮汐规律分析
  • 停车导流预测

路内停车资源接入(NB地磁方案)

路内停车资源接入(高位视频方案)

以车牌识别和智能视频分析技术为核心,实现路内泊位数据采集和视频自动取证。

停车场资源并网管理

新能源充电设备并网管理

业务流程(预付费)

预付费模式——需要车主先购买停车时长,才算合规停车。建议采用预付费模式。

业务流程(后付费)

后付费模式——车主驶离泊位后再缴纳停车费。

经营管理路径

提高停车费收入

  • 规范经营管理制度
  • 优化经营组织架构

提高线上支付、活跃用户

  • 获取用户数,提高线上支付占比
  • 用户活跃,防止车主流失

用户活跃,防止车主流失

  • 增值服务商业变现

解决城市停车难、乱停车,靠三分技术,七分管理。

“法规+监管”相结合,提高缴费率

制定停车法律法规

通过地方政府进行停车立法,由交警执法,对停车欠费、拒缴的车主进行罚款处理。

  • 2014年5月1日开始施行《深圳市机动车道路临时停放管理办法》。
  • 明确对拒缴费、泊位内违停、停车欠费等情况,进行罚款( 500元)。
  • 实施初期,备受社会舆论压力,但施行3年多,市民已普遍接受;目前,深圳的停车缴费率到达97%以上

建议出台相关停车法律法规,规范路内停车秩序。

制定完善的激励制度

制定完善激励制度,对收费人员进行考核激励,提高缴费率。

  • 合肥市路边停车未立法,通过激励制度提高缴费率。
  • 针对不同路段设置绩效目标,比如路段A当月收费目标为2万元,当月收费超过2万元部分按照2%-10%分阶段提成,大大刺激了收费人员的积极性。
  • 目前,合肥市的停车缴费率到达94%以上

多方式保障欠费追缴

逃费情况

预付费模式逃费情况主要为:

  • 未购买停车时长,违规停车
  • 超出停车时长,未进行补缴

后付费模式逃费情况主要为:

  • 未进行停车操作,违规停车
  • 驶离泊位后,未缴停车费

追缴方式

立法情况下:

直接贴罚单,强制补缴,另加罚款

未立法情况下:

  • 短信告知缴费
  • 二次停车时,收费人员追缴
  • 贴欠费告知单
  • 超过时限,法院起诉、媒体曝光、列入个人征信

“技术+政策”相结合,实现减员增效

实现停车管理智慧化(包括前端采集、缴费、取证等环节),降低人工参与率。

前端采集环节:

传统方式采用手持POS机,由收费人员扫描车牌记录车辆驶入驶出,每个收费人员只能管理20—30个泊位,需要大量的人力成本;智慧化升级后采用NB地磁、高位视频等方式进行智能化采集车辆驶入驶出时间,每个收费人员能够管理40—50个泊位,极大减少人力成本。

停车缴费环节:

逐步引导市民自助缴费,通过手机APP、微信公众号及扫二维码等缴费,最终实现纯线上缴费,省去线下收费人员成本。以深圳为例,完全实现车主线上自助缴费,线下无收费人员。

停车取证环节:

目前主要采用巡管人员现场取证方式,以深圳为例每个巡管人员管理90个泊位。采用高位摄像机方式,实现自动化视频取证,省去巡管人员成本。

政策手段:

政府出台相关政策法规,规范停车秩序,保障停车经营企业追缴停车费合法合规,从政府层面进行停车缴费宣导,逐步引导市民进行自助缴费,降低人工参与率

建议

  • 前期通过收费人员辅助进行停车收费,逐步引导市民进行线上自助缴费并减少收费人员参与;
  • 条件符合的场地部署高位摄像机,实现视频采集及自动化视频取证,减少收费人员及巡检人员参与;
  • 最终实现市民全自助缴费,自动化取证,无人工参与。

03 实施效益

效益分析—社会效益

优化停车资源:通过大数据分析,合理调配现有停车资源,有效缓解停车供需矛盾,实现停车资源最大化利用。

减少行车隐患:减少道路内无序停车、占道停车等违章现象,停车规范、有序,降低道路交通事故几率,减少行车隐患。

提高道路通行效率:通过经济杠杆,规范路内停车秩序,满足市民短时停车需求;同时,引导长时停车进入停车场,减少道路车流量,提高通行效率。

城市发展规划决策支撑:打通静态交通管理平台、智慧交通平台、其他公共信息平台,构建城市公共服务大数据,为城市发展规划提供决策支撑。

提升市民生活品质:快速泊车、便捷支付、轻松出行;降低环境污染,改善生活环境,提升市民生活品质。

助力智慧城市建设:整合路内、路外停车资源以及充电站、充电桩资源,提供静态交通综合服务,助力智慧城市建设。

效益分析—经济效益

降低停车经营成本:大大减少停车泊位收费人员、巡检人员,大大降低停车经营成本。

提高泊位周转率:车位信息实时发布,“停车导航+停车诱导” 引导车主快速到达停车场,提高泊位周转率,增加运营企业收入。

带动停车产业经济:带动停车产业经济,创造工作岗位。车联网产业的联动经济,如汽配保养服务/商业O2O/保险/广告/金融衍生服务。

防止停车费流失:线上支付、线上充值及完善监管体系有效杜绝人工收费造成的停车费流失。

停车运营决策:多维度归集停车信息、进行大数据挖掘,形成分析报表,为停车运营决策提供数据支撑。

四、为什么地下停车场要用智能灯?

因为地下停车场一直照明容易浪费严重,特别是高峰和低谷时段的明显差异,停车场不是时刻都有人,24小时照明灯一直亮着的,造成严重的能源浪费

其次,运营成本过高,24小时不间断工作的车库照明,一年的电费成本巨大

最后,维护困难,维持一个大的地下停车场的照明需要很多车库灯,这就导致更换和维修的工作量很大,也加大了物业管理的难度。

徕卡智能物种则可以解决上述照明痛点,以灯具照明为载体,系统采用低功耗智能模块,搭载智能自组网和人体红外感应。

集照明系统节能,精准定位导航,智能巡检系统,反向寻车功能为一体,以AI自学习与大数据为核心,形成集体智慧并自动运行的一套系统。

提供最为节能、智能,极致舒适的照明体验。既可以节省能源、也可以节约用电成本;

同时智能物种网灯产品安装非常简单,无需更改电路、无需网络布线、即插即用,所以不会给物业公司造成额外的施工费用,降低维护和管理成本,完美解决地下停车场照明痛点!

五、国内智能停车场

智能停车场是目前国内普遍应用的一种先进的停车场管理系统,它利用现代化的技术手段,为车主提供便捷的停车服务。这种系统通过使用传感器、摄像头、计算机视觉等技术,实现了自动化管理和智能化操作,有效解决了传统停车场管理中存在的问题,提升了停车场的效率和安全性。

国内智能停车场的特点

国内智能停车场具有以下几个特点:

  • 自动化管理:智能停车场采用现代化技术手段进行管理,减少了人力投入,提高了管理效率。
  • 车位实时监测:通过传感器和摄像头对停车场的车位进行实时监测,可以准确判断车位的占用情况,避免了传统停车场的拥堵问题。
  • 智能导引系统:智能停车场配备智能导引系统,可以为车主提供精确的导航信息,快速找到空闲的车位。
  • 自动计费系统:智能停车场采用自动计费系统,实现了自助支付,避免了传统停车场的人工计费繁琐过程。
  • 远程监控和管理:智能停车场的管理人员可以通过互联网远程监控和管理停车场,及时发现并解决问题。

智能停车场的优势

相比传统的停车场管理方式,智能停车场具有独特的优势:

  • 提升停车效率:智能停车场的车位监测和智能导引系统可以帮助车主快速找到空闲的车位,减少了寻找车位的时间,提升了停车效率。
  • 节约人力成本:智能停车场采用自动化管理系统,减少了人力投入,降低了管理成本。
  • 提高安全性:智能停车场配备了监控系统,可以实时监测停车场的安全情况,有效防范各类安全问题。
  • 便捷支付:智能停车场采用自动计费系统,车主可以通过自助支付方式完成停车费用的结算,方便快捷。
  • 环保节能:智能停车场的自动化管理和智能导引系统可以减少车辆在停车场内的行驶距离,降低能源消耗,达到节能环保的效果。

国内智能停车场的应用前景

随着智能科技的不断发展和应用,国内智能停车场的应用前景非常广阔:

首先,智能停车场可以为车主提供更便捷的停车服务,提升停车体验,满足人们对高效、便捷生活的需求。

其次,智能停车场可以降低传统停车场的拥堵问题,缓解城市交通压力。通过实时监测车位的占用情况和智能导引系统的引导,可以减少车辆在停车场内的徘徊时间,提高停车效率。

另外,智能停车场的应用还可以提高城市停车资源的利用率,合理规划和管理停车场,减少停车位的浪费。

最重要的是,智能停车场的应用可以推动城市交通的智能化发展,促进城市交通管理的现代化。

综上所述,国内智能停车场作为一种先进的停车场管理系统,具有自动化管理、车位实时监测、智能导引系统、自动计费系统和远程监控等特点,相对传统停车场具有更高的效率和安全性。其优势包括提升停车效率、节约人力成本、提高安全性等方面,应用前景广阔。随着科技的不断发展,智能停车场的应用将更加普遍,为人们的生活带来便利和舒适。

六、智能家居行业怎么融资?

融资有很多渠道,其中包括银行贷款、证券市场融资

七、普通人怎样融资,融资的方法,融资的途径?

融资是一个大的概念,找银行贷款是融资,向亲戚朋友凑钱创业也属于融资,分股权融资,债券融资等等。

途径:比如参加一些路演之类的,通过身边有创业成功的朋友推荐啊。

————说难也难,说不难也得找对方法。滴滴我细聊

八、融资风险审计方法?

融资性担保企业是解决中小企业资金困难的一个不可或缺的组成部分,国有融资性担保企业更是肩负着扶持地方中小企业发展、协助解决其资金需求的重任。本文结合目前国内融资性担保行业的发展现状及业务特征,探讨如何开展融资性担保企业审计工作。

在充分掌握《融资性担保企业管理暂行办法》等行业性法规以及监管要求后,先从宏观层面开展审计和分析,包括融资性担保企业经营范围是否合法合规,有无从事明确禁止的业务种类,企业内部管理制度是否完善,风险控制措施是否严格、落实,业务操作流程是否规范等。

财务数据的审计和分析

分析企业财务数据,主要审计以下几点:一是关注资金来源及去向是否合法合规,进一步从财务角度核实企业是否存在从事非法集资或发放贷款等违规或超许可经营范围的事项。二是关注财务指标是否健康,包括是否按《融资性担保企业管理暂行办法》的要求,按时、按比例计提未到期责任准备金、担保赔偿准备金以及一般风险金、代偿总额、代偿率等情况。

特别要注意的是,目前在政策层面除了强制要求担保企业必须计提未到期责任准备金(按当年担保收入的50%计提)和担保赔偿准备金(按不低于当年年末再保余额的1%计提,累计达到当年担保责任余额10%的,实行差额提取)之外,对一般风险金的计提标准尤其是已经产生的累积代偿后果(包括逾期两年及以上的未收回代偿资金)的风险化解与坏账处理等环节,并未提出明确的强制要求和标准。在笔者遇到的有关融资性担保企业的审计项目中,存在同样的情况,企业一方面积累了大量的应收代偿款,有的甚至长达四五年,未得到有效化解与核销;另一方面企业虽然按照《融资性担保企业管理暂行办法》要求计提了未到期责任准备金和担保赔偿准备金,但是由于此两项准备金的计提口径为在保余额或未到期担保责任,与已经实际产生并累积的存量代偿款之间并无直接关系或线性依赖,因而能否有效覆盖存量风险存在很大疑问。笔者在审计中也发现,仅凭前述的担保赔偿金和未到期准备金在很多时候无法覆盖担保企业实际产生的经营风险,尤其是在担保行业整体不景气或企业的风险管控水平不高从而导致代偿率偏高的情况下,更是如此。

 对于融资性担保企业的财务制度要求,《融资性担保企业管理暂行办法》明确规定,企业应按照金融企业财务规则和企业会计准则等要求,建立健全财务会计制度,真实地记录和反映企业的财务状况、经营成果和现金流量。根据这些要求,通过分析担保企业的有关财务数据,并结合企业的年度审计报告等相关资料,可以基本确认担保企业的财务制度是否健全、经营情况是否正常、财务状况和现金流量是否健康、能否满足监管要求和业务发展需求。

九、家政融资方法?

首先你要有资本,然后找到途径。两个结合。

十、地下停车场为什么要安装智能照明系统?

地下车库、公共走廊照明一般有以下几点问题

1、地下车库、公共走廊无论有人无人,均24小时持续高功率照明,因此常年累月高耗电,电费居高不下,造成浪费。

2、很多地下车库、公共走廊采取关灯、少开灯等简单粗暴地节能省电方式,让人感到昏暗无安全感,体验感极差,造成物业形象下降,没有档次。

3、长时间的不间断的满负荷运转,极易造成灯管使用寿命缩短,光衰严重。因此产生较高的维护更换成本。

智能物种网灯圆满解决了地下车库照明的常亮照明与节约用电的矛盾,让地下停车场做到真正的节能、智能。

1、灯光智能控制,人车感应,灯管相连;车来时提前亮,走后灯休眠;亮度、延时均可调整;

2、任何一盏灯的传感器感应到有人存在,相应区域的灯就会亮起;

3、照明设备故障自动反馈,自动巡检,及时更换故障灯具;

4、比荧光灯、LED灯节能80%-90%以上;

5、可通过照明设置,智能提示空余车位位置,解决盲目寻找车位时导致一大批照明设备唤醒问题。