一、劳动力机会成本上升什么意思？
意思是享受人口红利劳动力低成本已经过去了，成本上升
二、存货成本上升的原因？
存货是企业生产经营中必需的，是企业生产经营的必要条件，合理的存货可以保障企业生产的持续运行，但存货金额过大，就会导致资金增加，甚至会形成存货损失。存货增加的原因很多，既有企业经营模式的影响，还有企业经营管理的因素，以及市场因素的影响。而合理的存货占用余额是必要的。
存货是企业在日常活动中持有的以备出售的产成品、生产加工过程中的在产品，以及生产加工或提供劳务过程中所耗用的材料和物料等。存货主要包括原材料、在产品、半成品、产成品、商品和周转材料。
存货增加的原因，我们可以从主动和被动两个方面来分析和判断。
一、季节性生产导致存货的增减变动。我们知道，有的行业淡旺季非常明显，这类行业在淡季时的销售额相对较小，那么企业也不会准备大量的原材料和产成品，此时企业的存货金额相对较低。
而当企业进入生产经营旺季时，需要在旺季到来前进行物料和产成品的准备，以备市场对产品的需求，避免企业错过市场需求的机会。比如中秋节的月饼，粽子节的粽子都是节日产品，那么旺季到来前，企业需要准备原材料和产成品，而此时的存货库存就需要加大。这种情况下，存货的增加就是企业主动增加的，是为了满足市场需求而增加的存货。
二、原材料涨价前的物料储备。一般而言，原材料供应商在涨价前都会通知企业，这种情况在生产制造型企业比较常见，很少有供应商物料涨价前不通知客户的。
企业在接到供应商的涨价通知后，企业会组织财务部、采购部、生产部门、仓储部和综合管理部等部门根据企业的生产计划、物料的库存、产品销售和资金状况做一下测算，如果企业对该原材料的需求量很大，且对企业产品生产成本有着比较大的影响，那么企业会组织资金对该物料进行一定数量的储备，进而导致企业存货占用资金的增加。
三、航运成本上升的原因？
当前，航运成本大幅上涨，激烈的海运能力竞争成为新常态。由于新运力仅缓慢投产，预计今年运价将继续创下新高，并在长期内保持在疫情前的水平之上。
短期无缓解
自2020年秋季以来，海运成本一直在强劲增长，但今年头几个月，主要贸易路线上不同运价（干散货、集装箱）的价格出现了新的上涨。与去年相比，几条贸易航线的价格上涨了两倍，集装箱船的租船价格也出现了类似的上涨。
短期内几乎没有缓解的迹象，由于全球需求的增长将继续满足运力增长有限以及当地封锁的破坏性影响，今年下半年运价可能会继续飙升。即使有新的运力到达，集装箱班轮公司也可能会继续更加积极地管理运力，从而将运费保持在比新冠病毒大流行之前更高的水平。
以下是海运成本不会很快下降的五个原因：
1-持续的全球失衡进一步推高价格
从新冠病毒大流行开始就积累起来的问题包括货物生产和需求不平衡，各国封锁和开放时间不同，以及航运公司削减主要航线的运力和空箱短缺。随着经济复苏的推进，全球需求强劲复苏，尤其是与国际货物贸易关系最密切的部门。随着经济的进一步开放和供应链多个环节的库存重建，对海运能力的竞争加剧。
2-海运的替代方案少
缺乏海运替代品意味着目前很难避免海运成本飙升。对于价值更高的产品，通常可以选择其他运输方式，例如通过航空或火车运输电子设备，尤其是通过“丝绸之路”。但目前产能有限，关税也飙升。家庭用品、玩具、促销品或T 恤等低价值产品的托运人的运费成本从其采购成本的5% 左右增加到20% 以上。
难以消化这种规模的利润增长，这意味着消费者可能会开始感受到价格上涨或产品供应变化带来的影响。
3-整个2021年的不平衡复苏
货物贸易将进一步增长，不仅主要贸易国，而且其贸易伙伴也将继续复苏。随着对海运能力的竞争将继续存在，不平衡的复苏将继续加剧世界贸易的一些问题，包括空箱转移。这一切都在短期内增加了运费的压力。
4-船舶空白航行缩紧运力
在全球范围内，主要航线的运力已恢复到2020 年主要封锁之前的水平，尽管空白航行（取消的港口停靠）在第一季度继续削减了预定运力的10%。本季度有改善的迹象，按照目前的计划平均为4%。但取消部分是对延误的回应，因此虽然系统仍然拥挤，但运输能力可能会在短时间内继续从系统中取出。
5-港口拥堵和关闭不断
正如取消航班和延误之间的联系所表明的那样，拥堵是问题的一部分。2021年的航运表现延续了2020 年的表现，因为船舶准时率降低，船舶到港平均延误率上升。有一些迹象表明，随着准时到达目的地的船舶比例在4 月份停止下滑，平均延误情况有所改善，平均绩效将开始改善，但整体表现仍然是十年来的最低记录。
准时到达的船舶比例
与此同时，新冠病毒大流行仍在导致中断，例如中国盐田集装箱港——世界第四大集装箱港口——在6 月初突然关闭。即使运营已经恢复，拥堵和持续需要采取措施阻止Covid-19的传播意味着延误继续增加。尽管中国和其他主要贸易国家在疫苗接种计划方面取得了进展，但产生免疫力需要时间，因此在未来几个月内，处理中断仍将是一个风险。
大量新集装箱运力将缓解价格压力，但不会在2023 年之前
集装箱班轮在疫情期间取得了出色的财务业绩，在2021 年前 5个月，集装箱船的新订单达到创纪录的229 艘，总货运能力为220 万标准箱。到2023 年，当新运力准备好投入使用时，经过多年的低交付量后，它将增加6%，预计旧船的报废不会抵消这一点。随着全球经济增长越过复苏的追赶阶段，即将到来的海运运力增加将对航运成本构成下行压力，但不一定会使运费恢复到新冠病毒大流行前的水平，因为集装箱班轮似乎已经学会了在他们的联盟中更好地管理运力能力。
在短期内，由于需求的进一步增加和拥挤的系统的限制，运价可能会创下新高。即使运力限制得到缓解，运费也可能保持在比新冠病毒大流行之前更高的水平上。
四、什么引起能源成本上升？
生产成本增加；能源供不应求（经济发展，需求量大增）；油气市场垄断；国际能源价格上涨的带动。
影响：有利于利用价格手段促进节能降耗，缓解能源短缺；会提高能源行业当期利润，有利于刺激能源生产，满足消费。 提高了工农业生产成本；直接影响居民生活；限制了汽车产业及交通运输业的发展。
五、企业成本上升有什么感想？
我所经营的饭店这两年随着疫情的发展，人工房租食材等成本大幅增加，因为是国际大环境，个人无法改变，企业举步维艰，现在不管是哪个行业，大多数都是这个情况很难改变。
我经营的饭店今年随着成本的上升，利润下滑，感觉越来越难干了，压力山大。
六、营业总成本上升说明什么？
说明：1、材料价格上涨;
2、人工成本提高;
3、制造费用增加等。营业成本是指企业为生产产品、提供劳务等发生的可归属于产品成本、劳务成本等的费用，在确认销售商品收入、提供劳务收入等时，应当将已销售商品、已提供劳务的成本等计入当期损益进行核算。
七、股票成本上升是什么意思？
投资者在进行股票交易过程中，可以会出现其持仓成本变高，或者降低的情况，其中出现股票成本变高的原因如下：
1、在亏损过程中卖出一部分股票
投资者在个股亏损的过程中，卖出一部分股票，则会导致其成本提高，即卖出这部分所亏损的资金会平摊到剩余的持仓上，从而提高其持仓成本。
比如，在不考虑交易手续费用的情况下，投资者在8元的时候，买入1000股，买入之后，股票持续亏损，等到股价为7元时，投资者进行减仓操作，卖出500股，则投资者剩余500股的成本＝8＋500／500＝9元。
2、上涨过程中的加仓操作
如果投资者在个股上涨的过程中，进行加仓操作，会提高其成本，但是，在一定程度上也会提高投资者的盈利。
比如，投资者在股价为7元时，买入1000股，买入之后，股价上涨，等到股价为8元时，投资者再买入1000股，则加仓之后，投资者的持仓成本＝（1000×7＋1000×8）／2000＝7.5元。
八、劳动力成本上升的原因？
劳动力成本上升的最主要原因是，劳动力生存成本的大幅上升，导致劳动力薪资报酬待遇的大幅提升，另外的原因是，劳动力结构性短缺造成了劳动力相对紧俏的市场需求所导致的
九、原材料成本上升采取的措施？
针对原材料成本上涨，可以从以下几个方面考虑，节约成本
1)实行供应链成本管理。
原材料价格上涨影响整个产品链条，例如钢材的价格上涨不但影响汽车零部件产品的成本，而且汽车整车的成本也受到影响。故应按顺序从后往前加强供方成本管理，以便整改整个供应链成本，达到降低成本、提高效益。
2)建立成本管理体系。
成本管理是一个系统工程，建立成本管理体系，可从成本系统上全面和充分地识别、确定和消除提高成本因素，进而降低成本。原材料价格上涨是提高成本的外部因素，可通过体系活动(如人、财、物的浪费等)减少企业内部提高成本的因素，进而抵消原材料价格上涨的成本。建立全面有效的成本管理体系，对企业长期受益很有用。
3)寻找新的供应渠道。
若原材料价格上涨时间持续较长，企业或许可寻求新的供应渠道，例如：招标采购寻求原材料价格低的供方，找寻同类积压的材料的供方等。
4)改变采购方式。
供货量控制范围内，企业加大订货量，可使用现金采购，或者企业间联合采购，得到供方的最大优惠。坚持“就近采购”的原则，节省物流成本。原材料价格规律上涨时，可躲避高价购进，原材料价格较低时多购进，原材料高时少购进，平衡存货成本与涨价成本。
5)寻找代用品。
采用价值工程(VE)原理，从产品设计上寻找可替代的材料。保证产品的实物质量，产品的功能和顾客满意度不会受到影响。
6)增加产品销售量。
规模效应来降低成本，用薄利多销克服涨价因素。若市场乐观，适当增加销售量;产品销售量制约生产能力，生产能力不足时，看情况适当投资，扩大生产能力。
7)调整产品结构。
改变产品结构克服涨价因素。尽量少使用涨价材料来生产产品，改生产其他产品。结合市场需求平衡生产，改变产品结构。
十、企业成本上升对企业产生什么风险？
企业成本上升对企业产生经营上的风险：成本上升，意味着利润空间收窄，如果是挤压的利润空间过大，可能出现企业亏损。
因此成本上升，必须通过扩大销量或提高产品单价来补充被挤压的利润空间，但在市场竞争激烈的情势下，显然，提高价格是下策，那么只有扩大销量，加强广告宣传，扩展销售渠道，稳定老客户，扩展新客户，来消除成本上升带来的风险。
- 相关评论
- 我要评论
-