一、高速公路的投资建设是国家出资还是个人企业出资的？
收费公路一直都有私人（私营）企业来投资的，按照收费公路管理条例规定：经营性公路由依法成立的公路企业法人建设、经营和管理。
比如香港建设集团在桂林投资了一条高速公路，港方就会成立一个“桂林港建高速公路有限公司”来经营管理。这样的名称以为是国企，实际上是外资。还有很多公司，没有办法投资一整条公路，就以入股的方式来投资高速公路，一条路可能有几十个股东。还有，股市也算是一种间接的投资。
当然是国家出资了，其中有路线规划，有的涉及占地和移民，个人是出不起这么多钱的，国家的财政收入拿出来去做基础设施的建设是很正常的，高速公路的建设费用也是很高的，基本和铁路的成本一样。
二、高速公路怎么投资
多年以来国家的很多大型建设项目都是以投资的形式进行，没有以往的那种拨款建设了，就以投资项目成为一个公司，比如三峡公司，各地的高发公司等等。后来因为他们都是有收入的，完全可以自负盈亏，独立经营，于是就以特许经营的方式允许他们以各种方式筹集资金，进行经营活动，于是贷款、发行债券、发行股票等各种方式应运而生。你说的这三种名字都只是个代号而已，实际上，现在高速公路建设的投资都是多元化的，股份制也是方式之一，当初以发行股票的方式筹集资金修建高速公路，现在再收费还给投资者，比从银行贷款风险小，项目公司留存的收益也少了
三、高速公路要多少钱投资
一公里5万吧
四、高速公路的投资回收期一般多少年
对投资者来说，投资回收期是越短越好。一般而言，五年属于比较正常。