一、广西交通投资集团的发展战略
产业发展战略：依托集团优势，以产业联系为基础，形成以高速公路为核心的交通基础设施业务、高速公路衍生业务、房地产业务、金融业务、交通类科技开发业务、现代物流业雹羡陆务、资源开发业务等相互促进、共同发展的产业布局，推动集团的可持续发展。资本运营战略：通过资本运营，盘活存量资产，促进产业资本和金融资本转化，提高资产流源顷动性，提升融资效率，做大资产总量，为广西高速公路等重点项目提供资金，发挥国有资本对资源配置、优化产业结构的导向作用，实现集团价值最大派慎化和资本保值增值。
企业文化战略：逐步建立符合企业发展战略、体现员工根本利益、特色鲜明的企业文化体系，为集团战略实施和价值创造打好基础。
广西交通投资建设集团的成立，对于贯彻落实国务院《北部湾经济区发展规划》、加快建设连接多区域的国际大通道、创建多领域合作大平台具有重大的现实意义。
二、广西交通投资集团有限公司的待遇怎么样？
公路局福利待遇
大家最关心的工资问题，单位工作人员的基本工资是多少呢?小编翻了翻官网，找到了2017年时官方的答复：
首先要明确的是广西公路局属于事业单位，事业单位的工资构成是基本工资+绩效工资+津贴补贴。如果想了解具体数态型亮额，可以参考一下官方的答复：
2017年年平均工资有6万，每月平均5000元，再加上其他补助，收入还是非常可观的。
历年入面分
除了工资之外，大家最关心的就是多少分才能够进面呢？以下是小编截取的19年部分进面分，其中最低入面77分，最高入面106分，可以看到100分左右是比较保险的分数
言归正传，公路局的岗位优势在哪儿呢？
首先，公路发展中心这次的岗位，全部都是以“实名编制”的方式在用人。所谓工资再高，稳定压倒一切，疫情期间大家对于这点体会应该更深。
虽然是自租毁收自支，但是地球不爆炸，公路发展中心不会放假；地球爆了炸，公路发展中心也能收割最后一波韭菜！因此，从工作性质来说，公路发展中心是实打实的铁饭碗。
其次，公路发展中心从待遇上讲，真的是非常良心了。别的不说，疫帆宽情期间能稳定发工资的企业不多，公路发展中心就是一个。抛开疫情，就说2017年官方光明正大的回复工资6w的企业，你心不心动？
【小编温馨提示】心动，就要抓紧报名！
三、广西交通投资集团和广西新发展交通集团什么区别啊
简单说交投是拿了国家投资建公路等交通设施的业主，新发展是施工企业，要拿到交投的施工项目，需要和其他省销销改的施工企业包括中交中路等国字号的企业一起投标竞争。交投是金饭碗、红饭碗，新发展是泥斗盯饭碗。不过没有十年、八年的工作经验和一定的业绩，进不了交投的，交投的好多岗位是从新发展挖人的，年轻人想从事施工行业可以从亏判新发展的基础工作做起，一般对口专业的本科生可以进入新发展的基层下属单位的基层工作岗位的。
广西交通投资集团是业主，广西新发展交通集团是集设计、科研、施工等于一身的施工集团。